應(yīng)用生產(chǎn)線

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鄭州華紅制沙機,石子場設(shè)備

2014-08-26 14:26 作者:黎明重工

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鄭州華紅制沙機煤粉制備系統(tǒng)價格粉磨系統(tǒng)運行調(diào)整喂煤量過多磨音低沉發(fā)悶;磨頭磨尾壓差升高處理方法降低喂煤量消除磨內(nèi)積料再逐步增加喂煤至正常磨烘干倉堵磨音高聲脆;磨尾負壓高排風(fēng)機電流下降處理方法適當減小喂煤量提高入磨風(fēng)溫?zé)o收效停磨檢查磨排氣溫度過高喂煤小通過熱風(fēng)量大處理方法應(yīng)增大磨頭冷風(fēng)閥開度磨出口負壓過高喂煤過多篦孔堵塞或排風(fēng)過大粗粉分離器出口負壓高粗粉管能積料應(yīng)現(xiàn)場處理造成清灰困難糊袋子應(yīng)現(xiàn)場處理袋收塵器進出口壓差低排風(fēng)機排出廢氣煤粉含量高能破袋或掉袋應(yīng)現(xiàn)場及時處理煤粉水份偏高應(yīng)減少喂煤或提高入磨內(nèi)溫煤粉細度過粗增加動態(tài)選粉機轉(zhuǎn)速或減少磨機通風(fēng)量磨機軸瓦溫度高應(yīng)停機檢查稀油站磨機減速機油溫高應(yīng)停機檢查稀油站粉磨系統(tǒng)正常停車操作逐步減少喂煤量增大磨冷風(fēng)閥開度控制磨出口風(fēng)溫左右逐步關(guān)小從窯尾抽風(fēng)熱風(fēng)管道上熱風(fēng)閥門停喂煤組分鐘停磨機組現(xiàn)場間隔慢轉(zhuǎn)磨機關(guān)熱風(fēng)閥門減少系統(tǒng)風(fēng)機入口閥門開度控制磨頭負壓依次停袋收塵組和煤磨排風(fēng)組關(guān)閉各電動氣動閥煤粉入倉輸送組停車當磨筒體溫度接近環(huán)境溫度慢轉(zhuǎn)停止過段時間停油站組設(shè)備急緊停車操作當設(shè)備發(fā)生緊急停車時屏幕上會報警指示故障設(shè)備紅色操作員根據(jù)停車范圍迅速判斷故障原因完成續(xù)操作喂煤故障原因有定量給料機電機過負荷跳停;電動雙翻板閥因大料跳停;磨機下料管因物料過濕粒度過大堵塞;原煤倉堵或倉空按正常操作停車派人現(xiàn)場檢查磨機故障當磨機事故停車時喂煤聯(lián)鎖停原因有油站故障主軸瓦超溫主電機跳停等迅速打開磨頭冷風(fēng)閥關(guān)小熱風(fēng)閥門控制磨尾風(fēng)溫超過按正常停車操作當磨機能慢轉(zhuǎn)時高壓油泵能停防損傷主軸瓦風(fēng)機故障菜系統(tǒng)排風(fēng)機跳停時磨機喂煤連鎖停迅速關(guān)閉熱風(fēng)閥門加大磨頭冷風(fēng)閥開度控制磨尾風(fēng)溫超過按正常停車操作輸送設(shè)備跳停時有聯(lián)鎖關(guān)系設(shè)備隨之停車由于收塵器灰斗有定儲存能力降低產(chǎn)量運轉(zhuǎn)故障設(shè)備能較快修復(fù)按正常停車各泄壓閥開啟泄壓閥開啟時系統(tǒng)黎明急劇升高又下降此時系統(tǒng)漏氣冒灰應(yīng)迅速停止喂煤停磨停熱風(fēng)進行緊急停車系統(tǒng)。碎石設(shè)備冶煉爐渣選礦配套設(shè)備聯(lián)系隨著有色金屬工業(yè)的不斷發(fā)展,有色金屬行業(yè)產(chǎn)生的固體廢棄物也在迅速增加,這些未處理的廢棄物不僅破壞了礦區(qū)和冶煉廠周圍地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,而且棄渣中有用金屬含量比較高,造成了資源浪費。因此,國內(nèi)外很多冶煉廠新建渣選車間,采用渣選礦方法,可大幅度提高全廠有用金屬的總回收率,降低廢渣中有用金屬的含量。宋陵礦山在上也是絞盡腦汁,在工藝上不斷的創(chuàng)新,在技術(shù)上更是實踐。針對爐渣的物理化學(xué)特性和入選礦漿的特殊性,著重研究石英爐渣浮選的關(guān)鍵技術(shù),包括確定槽體結(jié)構(gòu)形式,葉輪定子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,通過實驗確定最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)和運轉(zhuǎn)參數(shù),研制一種適合于爐渣選礦,好的,低耗,無污染的專用浮選設(shè)備。選礦設(shè)備專家更多文章上一篇下一篇。鄭州華紅制沙機,免費點擊客服獲得最新價格!于是,我們在調(diào)整墊板之間加一塊和該板尺寸相同的輸送皮帶作為緩沖墊。開機運轉(zhuǎn)后,空車機體和基礎(chǔ)的震感基本消除,在帶負荷運行時,只有在破大塊的石灰石時,才有一定的震感,但比以前要小很多,緩沖效果明顯。在運行一個臺班后,發(fā)現(xiàn)調(diào)整墊板容易竄起來,在調(diào)整墊板上面又焊了2塊壓板后,消除了調(diào)整墊板竄出的問題。
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